摘要：　　Porsche 跨入纯电时代的首款作品 Taycan，经过很长时间的预告之后，终于确定将在今年 9 月 4 日发表，原厂已在 Porsche News TV 影音频道开设 Live-Streamed 线上直播页面，同时也开始倒数计时，距离现在还有大约只剩 22 天左右的时间。 　　Taycan 是擅长打造跑车的 Porsche 的首款纯款，也可以说是继 Cayenne、Pan...

　　Porsche 跨入纯电时代的首款作品 Taycan，经过很长时间的预告之后，终于确定将在今年 9 月 4 日发表，原厂已在 Porsche News TV 影音频道开设 Live-Streamed 线上直播页面，同时也开始倒数计时，距离现在还有大约只剩 22 天左右的时间。

　　Taycan 是擅长打造跑车的 Porsche 的首款纯款，也可以说是继 Cayenne、Panamera 及 Macan 之后的第 4 款非典型 Porsche。不过 Porsche 已经不只一次强调他们对 Taycan 的严谨看待，目标就是要打造出一辆具有传统 Porsche 风味的纯。

　　Porsche 首款纯电动车即将在 9 月 4 日发表，据了解定价可能落在 14 万欧元左右，之后还会再推出价格较亲民、动力较小的版本。

　　关于这点，与 Porsche 很有渊源的知名车手 WalterRöhrl，他在测试 Taycan 原型车之前就已表明他不喜欢电动车，不过试驾后 WalterRöhrl 非常惊艳于 Taycan 的表现，同时也认为 Taycan 并没有失去 Porsche 该有的味道。

　　考验 Taycan 能耐！反复进行 26 次 0~200 公里/小时长距离加速测试

　　近期 Porsche 继续替 Taycan 做暖身，带着这辆纯电动车现身于中国上海赛车场、英国 Goodwood 速度嘉年华，以及美国纽约的 Formula E 电动方程式分站赛事，留下动态奔驰的身影。而近期 Porsche 再与订阅人数破 50 万的 Youtube 频道 Fully Charged 合作，用 Taycan 进行反复多次的 0~200 公里/小时长距离加速测试，过程以节目的方式被 Fully Charged 纪录下来，对 Taycan 有兴趣的读者可以前往欣赏。Fully Charged Show

　　反复进行 26 次的 0~200 公里/小时长距离加速测试，成绩落差仅在 0.8 秒内，说明 Taycan 拥有很好的耐久性与稳定的动力输出表现。

　　测试地点在德国西南部 Lahr 的一个机场，环境温度是 28 度，结果 Taycan 一共连续进行了 26 次 0~200 公里/小时的长距离全力冲刺，根据原厂表示最快和最慢的成绩落差仅 0.8 秒，代表 Taycan 即使身为纯电动车，仍具有很稳定的性能表现。

　　Taycan 动力源自前后轴各一的双马达电能四驱系统，系统电压为 800 伏特，且可输出 600 匹马力，原厂数据显示 Taycan 从静止加速至时速 100 公里可在 3.5 秒内完成，0~200 公里/小时则可在 12 秒内搞定，不过这次 Fully Charged 的实测显示，Taycan 甚至在 10 秒内就能从静止加速至时速 200 公里小时，这样的表现，更加让人期待 Taycan 的正式亮相！