爱车冷却10妙招3:更换矽胶水管

位置:首页| 科技资讯 2024-12-25 21

摘要:  老车一定要更换   推荐指数:★★★☆   组成车辆冷却系统的元件,除了主要的水箱与冷却水外,输送冷却水管路的维护与升级之重要性,并不亚於其他。原厂水管多由橡胶制成,日复一日的高低温循环,在一定的年限之後,大家就能用手感觉出弹性不再,这就是橡胶已经到达弹性疲乏的时机,若不加以理会,将会因为持续...

爱车冷却10妙招3:更换矽胶水管

  老车一定要更换

  推荐指数:★★★☆

  组成车辆冷却系统的元件,除了主要的水箱与冷却水外,输送冷却水管路的维护与升级之重要性,并不亚於其他。原厂水管多由橡胶制成,日复一日的高低温循环,在一定的年限之後,大家就能用手感觉出弹性不再,这就是橡胶已经到达弹性疲乏的时机,若不加以理会,将会因为持续高温导致表面龟裂,一旦遇到高气温且长时间爬坡的路段,冷却水管便可能会因为高水温产生的高压力而爆裂,使得冷却水开始泄漏,如果爆大水管或许还会知道要停车,如果是爆小水管而未察继续开车的话,一旦冷却水漏光引擎就有极高的机会因过热而缩缸,届时就得「开大条」拆引擎修理。

  许多改装车都会将水管换成矽胶材质的部品,目地在强化水管耐压的能力,以减少高温行驶下,水管发生爆裂的情况,且随着市场普及,目前矽胶水管的颜色也愈来愈多样,价格也降到一般车主能接受的范围。

  改善的方法就是多花一些钱更换耐压程度更高、变形量小且更加美观的矽胶水管,不仅仅寿命更长,也能依照车种来量身订作,尤其改装幅度大的车辆,鲜蓝色的矽胶水管几乎成为了标准配备,就是在於所能承受的压力更高,若经济能力不许可,则最务实之道就是勤检查水管的状态与水箱水的液面变化,才能确实掌握水管有无渗漏之情事发生。


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